88读书网 - 耽美小说 - 败家子的废材逆袭之路在线阅读 - 分卷阅读68

分卷阅读68

    的机甲配件大工厂就直接报废了。

小工厂到是会让熟悉工接手制造,但这类的机甲零件只能算是残次品,精神力是很特殊的,就算能力再强的人了,也不能融合别人的精神力。

残次品机甲零件也能组装,但价格却非常的低,连独立零件组成的机甲一半都卖不到,而且这种机甲的使用年限能达到普通机甲的一半就算不错了。

这类机甲不算等级,初级制造师单独完成的机甲才是四级机甲或五级机甲,学徒工组装的机甲叫组装机甲,残次品组成的就是拼装机甲。

组装机甲还好,用于民用,拼装机甲基本就没市场,便宜处理都没人愿意要,工厂是以营利为目地的,损失自然只能学徒工自己掏了。

作者有话要说:捉虫,感谢“艾微儿”,灌溉营养液1,感谢“冰焰”,灌溉营养液3

第47章方法可行

其实机甲价格和防御是有一定的标准的,四级机甲的防御能力并不上很高,毕竟是有等级限的制,除非用的是特殊材料,不然防御能力基本跟精神力等同。

组装机甲跟普通机甲的防御能力也是有区别的,单个制造师的精神力制造出来的机甲是有防御加成的,多人组合制造的肯定没有,只能靠机甲本身的防御能力了。

虽然联邦有维修师,但六级以上机甲也只能临时维修,从狩猎区回来后,就会把损坏部分的零件更换成同一个制造师制造的零件。

正常情况下不怕买不到,那些容易损坏的零件,制造师们都会多制造一些,在工厂的网页上挂卖,除非制造师已经不在很久了,不然就不怕买不到零件。

联邦的机甲是真的很结实,战斗机甲淘汰的还算快,普通的民用机甲,使用个三五十年都正常现像,百八十年也不是没有,谁也不会因为制造师已经不在了,就换台机甲,再说也没有那么多机甲给他们换。

联邦的制造系就那么多,如果十年八年就换一台机甲,那就是累死他们,也制造不出来全联邦使用的机甲。

因为制造师比较稀缺,五级以上包括五级战斗机甲基本是不愁卖的,但五级以下包括五级的拼装机甲就不一样了,那家机甲工厂里还没点库存呢。

现在四级机甲已经没什么市场,自从有了改造人机甲工厂后,四级机甲的价格就下来了,毕竟四级机甲算是生活类机甲,大多数都是改造人在用。

现在改造人有了自己的专用机甲,如果价格没什么差距,四级机甲肯定是卖不出去了。

制造师制造的四级机甲合格的以前是一万二千信用点,现在都降到一万一了,标准的以前是一万三信用点,现在降到是一万二了,每台让利一千信用点呢,这可让的不少了。

这样一来,初级制造师挣的也就比学徒工多一点,说起了也是可怜,但要是能制造五级机甲就不一样了,五级机甲的市场需求量大的多,价格相对合理一些。

五级机甲合格的是一万五,标准的是一万八,当然只是用普通的矿石是这个价格,如果用特殊材料或是银矿石制造的,价格又不太一样,但制造师的工夫费并没有加多少就是了。

中级制造师制造的机甲价格要高一些,六级合格的是八万,标准的是十万,七级合格的是十二万,标准的是十五万。

八级和九级价格就不一定了,八级机甲只能高级制造师来制造,一台最普通的机甲也要90万信用点,用特殊材料制造的机甲,价格能翻一倍或几倍不等。

组装机甲没合格和标准的区别,都是一个价格,四级是九千五,五级一万,六级价格相比五级就高的多了,但比有精神力加成的又便宜很多,一台要六万,七级组装机甲是八万。

至于拼装机甲了就更便宜了,定价也统一,五千信用点,比成本都低,关键还不好卖。

这才是中大型机甲工厂宁可浪费,也不制造拼装机甲的原因,最便宜的机甲成本都快六千多信用点呢,还不算工人的工资,赔本生意谁愿意做。

制造师的工资有两种,一种是全职制造师,他们上班时间固定,拿固定的工资和生产业绩提程,制造出来的机甲不算个人的,但有奖金。

收入比兼职高一些,同样他们限制也很多,就连带学徒的数量都是有规定的,最少也要带十个人,但带着的学徒到是可以自己选,多带还能多拿。

全职制造师还要负责生产工厂内缺少的零件,毕竟会制造引擎这类配件的学徒工还是少数,大多数会的还是普通的零件,每家工厂里都缺这类零件。

凯撒这样的算是兼职制造师,他们使用的调配液和矿石可以让工厂和工作室提供,但信用点却是要从收入里扣除,学徒工也要带,但数量就没那么严格了,也不用他制造缺少的零件。

兼职制造师是不用去工厂报道,上班时间也随便,但没有基础工资,学徒工到是不白带,说白了他就换带学徒的信用点。

兼职对工作地点到是没限制,可以在工厂,也可以选择自家工作室,但初中级制造师有几个有工作室呀,一个工作室可比一栋房子还要贵。

唯特当初会给凯撒家建工作室,也不是为了给他用的,是给凯茵斯准备的,不管他用不用,这是个态度问题。

毕竟凯茵斯已经是高级制造师了,这算是标配。

工作室到是其次,就算你是个人工作室,工厂里也不会多给你什么补助的,除非单干,但单干在销售这块却非常麻烦,这个麻烦是指售后处理问题。

联邦是个没有保险的地方,如果出事故了,事故原因还是机甲本身的问题,销售一方就要负责赔偿,在工厂挂个兼职,给出些利益,这方面的事就全都归机甲工厂负责了。

制造师带学徒还是很有赚头的,大多数制造时管理学徒可比凯撒严多了,他们拿工厂的补助,学徒工还能帮他们挣一些。

虽然制造师好像不太管学徒浪费矿石的问题,但如果太浪费了,早晚会被赶走,科曼就是这方面的典型例子。

废矿石废品回收处也收,但却卖不上价钱,只能当建筑材料用,制造师是为了挣信用点才带学徒的,赔了谁也不愿意。

凯撒这种处理方法不只是节省了练习的时间,还控制了浪费的现象,这个方法如果能成功,不只对科曼是一举二得,对大多数制造师也是如此。

科曼从自己会制造的零件开始实验,他到是没有凯撒那种精准的控制能力,但试验了几次也制造出了一件小十倍的零件,用的时间比凯撒还短。

一个零件成功后,他就迫不及待实验下一个零件了。

德莫没有他兽父着急,手里的零配件再次制造失败后,才开始用十分